对液压油缸活塞杆采用化学镀工艺的可行性研究-明硕液压机具厂

液压缸是液压系统的重要执行部件，用于往复运动，广泛应用于工程机械中。液压缸活塞杆是液压缸的重要组成部分，通常采用35、34或无缝钢管制成实心杆或空心杆。为了提高耐磨性，国内传统工艺为表面硬铬（涂层厚度0.02~0.05mm)抛光，其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬对人体和环境污染严重，是国家环保线工程，涂层不均匀，孔隙率高，易剥落，镀铬成本高，不能满足生产需要。因此，用适当经济的涂层代替镀铬一直是工程机械行业的一个重要课题。

液压缸的化学镀是利用溶液中的氧化还原化学反应沉积金属的过程，通常是指在没有外部电流的情况下，将溶液中的金属离子还原为金属，沉积在体表面形成金属涂层的表面加工方法Ni-P合金非晶体涂层性能优异，可显著提高硬镀、耐磨性和耐腐蚀性，可替代硬铬。化学镀层的特点是设备简单，无电镀电源。对于各种形状的工件，可以获得厚度均匀的涂层，及时处理温度低，变形小。