紧固件的表面处理：镀锌、磷化、发黑、镀铬该选哪一个？

绝大多数商业服务紧固件由碳钢和合金钢制成，通常需要防腐。因此，表面处理涂层必须牢固附着，在安装和卸载过程中不得脱落。另一方面，对于螺钉紧固件，涂层规定足够薄，使螺钉在涂层后仍能旋转。一般涂层温度限制小于紧固件原材料，因此应考虑紧固件的操作温度规定。

表面处理的目的是美观大方，防止腐蚀。由于紧固件的重要作用是紧固件，表面处理对拧紧性能也有很大的影响。因此，在选择表面处理时，应注意紧固件的扭矩距离和预紧力的一致性。

高水平的室内设计师不仅要了解整体设计和制造，还要注意机械加工工艺，甚至环保和经济规定。以下是紧固件常用涂层的简要介绍，供紧固件从业人员参考。

电镀锌

镀锌是商业服务紧固件中常用的涂层。它更便宜，外观更强，可以是黑色，深绿色。然而，其防腐性能一般，其防腐性能是镀锌（涂层）层中较低的。一般镀锌中性盐雾试验也在72小时内使用独特的密封胶，使中性盐雾试验超过200小时，但价格相对昂贵，一般镀锌5~8倍。

镀锌容易产生碱性脆性，因此10.9级以上的地脚螺栓一般不镀锌。虽然可以用电烤箱去除氢气，但上述情况会损坏60℃，因此必须在电渡后钝化去除氢气。可执行性差，生产成本高。事实上，除非你对特殊客户有严格的要求，否则一般制造商不会轻易去除氢气。

镀锌紧固件扭矩-预紧力一致性差，不稳定，一般不连接关键部件。涂层润滑材料还可以提高扭矩-预紧力的一致性，以提高扭矩-预紧力的一致性。

磷化

磷化的原理比镀锌更划算，耐腐蚀性比镀锌更差。磷化后的耐腐蚀性与抹油性能密切相关。例如，磷化后只有10种中性盐雾试验~20小时。高端防锈剂可达72~96小时。但它的价格是磷化油的2~3倍。

常见的两种紧固件磷化、锌磷化和锰磷化。锌磷化润化性能优于锰磷化，锰磷化耐腐蚀，耐磨性好于镀锌。其使用温度可达225度至400度(107~204℃)。特别是连接一些关键部件。如连杆螺栓、螺帽、气缸盖、主轴承、轮轴地脚螺栓、车轮螺栓等。

磷化高强度螺栓也可以避免碱脆性问题，因此有10种工业应用。磷化表面一般解决9级及以上地脚螺栓。

空气氧化(变黑)

灰黑色 涂层是工业生产紧固件中较受欢迎的涂层，因为它是较便宜的，在燃料消耗之前看起来很好。由于灰黑色基本上没有防锈处理水平，它很快就会生锈。即使在油条件下，性盐雾也只能达到3~5小时。

电镀镉

镉涂层具有良好的耐腐蚀性，特别是在深海环境空气中，其耐腐蚀性优于其他表面处理。镉解决方案的成本相对较高，价格约为15元~20倍。因此，它不用于一般领域，只用于一些特殊的生活环境。例如，用于石油钻井平台和海航飞机紧固件。

电镀铬

铬涂层在空气中非常稳定，不易褪色，无光泽，硬度大，耐磨性好。铬涂层通常用作紧固件的装饰。很少用于防腐要求高的工业应用，因为好的铬电镀紧固件和不锈钢板一样昂贵，只有当不锈钢板的抗压强度不足时，铬紧固件才会被取代。

不锈钢前镀铜镍，避免腐蚀。铬涂层能承受1200度(6500度)的华氏℃)持续高温。但是碱脆性问题和镀锌一样。

电镀镍

根据电解或化学方法，金属材料或一些非金属材料镀镍。电镀镍分为电镀镍和化学镍。

主要用于防腐、导电性较好的地方。如汽车充电电池出入口端子等。

热浸镀锌

将热浸镀锌加热到液态热扩散系数涂层中。涂层厚度为15~1000μm，而且不易控制，但耐腐蚀性好，一般用于工程工程。热浸镀锌环境污染严重，包括锌废物和锌蒸气。

由于涂层较厚，紧固件内外螺纹无法旋转。热浸锌加工环境温度(340-5万C)10.紧固件9级及以上不能使用。

渗锌

镀锌是锌粉固体冶金工业热扩散系数涂层。均匀性好，螺钉和埋孔均匀。涂层厚度为10~110μm，偏差可保持在10%。锌涂层(电镀锌、热浸镀锌、热浸镀锌)与传统的粘结强度和耐腐蚀性较好。其生产工艺零污染，较环保。

热浸锌

热浸锌通常被称为热浸锌、克诺锈和丹尼龙。在中国被称为锌铬涂层，是一种以锌粉、氧化铝粉、铬酸和双蒸汽水为基本成分的新型防腐涂层。

无碱脆性问题，扭矩-预紧力一致性好。事实上，如果不考虑铬的价格和环境保护，则更适合高韧性紧固件的防腐要求。