绝大多数商业服务紧固件由碳钢和合金钢制成,通常需要防腐。因此,表面处理涂层必须牢固附着,在安装和卸载过程中不得脱落。另一方面,对于螺钉紧固件,涂层规定足够薄,使螺钉在涂层后仍能旋转。一般涂层温度限制小于紧固件原材料,因此应考虑紧固件的操作温度规定。
表面处理的目的是美观大方,防止腐蚀。由于紧固件的重要作用是紧固件,表面处理对拧紧性能也有很大的影响。因此,在选择表面处理时,应注意紧固件的扭矩距离和预紧力的一致性。
高水平的室内设计师不仅要了解整体设计和制造,还要注意机械加工工艺,甚至环保和经济规定。以下是紧固件常用涂层的简要介绍,供紧固件从业人员参考。
电镀锌
镀锌是商业服务紧固件中常用的涂层。它更便宜,外观更强,可以是黑色,*深绿色。然而,其防腐性能一般,其防腐性能是镀锌(涂层)层中较低的。一般镀锌中性盐雾试验也在72小时内使用独特的密封胶,使中性盐雾试验超过200小时,但价格相对昂贵,一般镀锌5~8倍。
镀锌容易产生碱性脆性,因此10.9级以上的地脚螺栓一般不镀锌。虽然可以用电烤箱去除氢气,但上述情况会损坏60℃,因此必须在电渡后钝化去除氢气。可执行性差,生产成本高。事实上,除非你对特殊客户有严格的要求,否则一般制造商不会轻易去除氢气。
镀锌紧固件扭矩-预紧力一致性差,不稳定,一般不连接关键部件。涂层润滑材料还可以提高扭矩-预紧力的一致性,以提高扭矩-预紧力的一致性。
磷化
磷化的原理比镀锌更划算,耐腐蚀性比镀锌更差。磷化后的耐腐蚀性与抹油性能密切相关。例如,磷化后只有10种中性盐雾试验~20小时。高端防锈剂可达72~96小时。但它的价格是磷化油的2~3倍。
常见的两种紧固件磷化、锌磷化和锰磷化。锌磷化润化性能优于锰磷化,锰磷化耐腐蚀,耐磨性好于镀锌。其使用温度可达225度至400度(107~204℃)。特别是连接一些关键部件。如连杆螺栓、螺帽、气缸盖、主轴承、轮轴地脚螺栓、车轮螺栓等。
磷化高强度螺栓也可以避免碱脆性问题,因此有10种工业应用。磷化表面一般解决9级及以上地脚螺栓。
空气氧化(变黑)
灰黑色 涂层是工业生产紧固件中较受欢迎的涂层,因为它是较便宜的,在燃料消耗之前看起来很好。由于灰黑色基本上没有防锈处理水平,它很快就会生锈。即使在油条件下,性盐雾也只能达到3~5小时。
电镀镉
镉涂层具有良好的耐腐蚀性,特别是在深海环境空气中,其耐腐蚀性优于其他表面处理。镉解决方案的成本相对较高,价格约为15元~20倍。因此,它不用于一般领域,只用于一些特殊的生活环境。例如,用于石油钻井平台和海航飞机紧固件。
电镀铬
铬涂层在空气中非常稳定,不易褪色,无光泽,硬度大,耐磨性好。铬涂层通常用作紧固件的装饰。很少用于防腐要求高的工业应用,因为好的铬电镀紧固件和不锈钢板一样昂贵,只有当不锈钢板的抗压强度不足时,铬紧固件才会被取代。
不锈钢前镀铜镍,避免腐蚀。铬涂层能承受1200度(6500度)的华氏℃)持续高温。但是碱脆性问题和镀锌一样。
电镀镍
根据电解或化学方法,金属材料或一些非金属材料镀镍。电镀镍分为电镀镍和化学镍。
主要用于防腐、导电性较好的地方。如汽车充电电池出入口端子等。
热浸镀锌
将热浸镀锌加热到液态热扩散系数涂层中。涂层厚度为15~1000μm,而且不易控制,但耐腐蚀性好,一般用于工程工程。热浸镀锌环境污染严重,包括锌废物和锌蒸气。
由于涂层较厚,紧固件内外螺纹无法旋转。热浸锌加工环境温度(340-5万C)10.紧固件9级及以上不能使用。
渗锌
镀锌是锌粉固体冶金工业热扩散系数涂层。均匀性好,螺钉和埋孔均匀。涂层厚度为10~110μm,偏差可保持在10%。锌涂层(电镀锌、热浸镀锌、热浸镀锌)与传统的粘结强度和耐腐蚀性较好。其生产工艺零污染,较环保。
热浸锌
热浸锌通常被称为热浸锌、克诺锈和丹尼龙。在中国被称为锌铬涂层,是一种以锌粉、氧化铝粉、铬酸和双蒸汽水为基本成分的新型防腐涂层。
无碱脆性问题,扭矩-预紧力一致性好。事实上,如果不考虑铬的价格和环境保护,则更适合高韧性紧固件的防腐要求。
扫一扫加好友
微信公众号
地址:
联系人:杜经理
邮箱:837658405@qq.com