镀锌、磷化、发黑，紧固件表面如何选择处理工艺？

选择哪种表层处理是每一个室内设计师都存在的困难。有很多类别的表层处理供选择。高水准室内设计师不但要了解定制的合理性和实用，需注意安装的工艺性能乃至环保规定。下列简单介绍了紧固件常见的涂层，供紧固件从业者参照。

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电镀锌

电镀锌是商业服务紧固件中常用涂层。价格低，外型漂亮，常见的就是黑色和军绿。但是其防腐蚀特性一般，其防锈功能是热镀锌(涂层)层内较低。一般电镀锌中性盐雾试验在72小时之内，也使用独特密封胶，使中性盐雾试验超出200钟头，但价格比较贵，一般热镀锌5~8倍。

电镀锌生产过程很容易产生氢脆，因而10.9级及以上地脚螺栓一般不热镀锌.尽管能用电烤箱去氢，但镀层是60℃上述所说情况将受到破坏，所以必须在电渡后钝化处理时进行去氢。可执行性差，生产成本高。实际上，除非是特殊顾客的硬性要求，不然一般生产商不会轻易清除氢。

电镀锌紧固件扭距-预紧力一致性差，不稳，一般不用以关键零部件的联接。为了保证扭距-预紧力的一致性，还可以通过涂层润滑材料来改变和提升扭距-预紧力的一致性。

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磷化

磷化的原理比热镀锌划算，耐蚀性比热镀锌差。磷化后该抹油，其耐蚀性与抹油性能息息相关。比如，磷化后涂一般防锈剂，中性盐雾试验仅有10种~20钟头。涂高端防锈剂可以达到72~96钟头。但是其价是一般磷化抹油2~3倍。

常见的二种紧固件磷化，锌磷化和锰磷化。锌磷化润湿性能好于锰磷化，锰磷化抗腐蚀，耐磨性能好于热镀锌。其运用气温可以达到225度至400度(107~204℃）。尤其是联接一些关键构件。如连杆螺栓、螺帽、气缸盖、主轴承、轮轴地脚螺栓、车轱辘螺栓等。

磷化高强螺栓也能够避免氢脆难题，所以在工业应用有10个.9级及以上地脚螺栓一般采用磷化表层处理。

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空气氧化(变黑)

变黑 油涂层是工业生产紧固件中比较流行的涂层，因为这是较便宜，在费油前看起来很好。由于灰黑色基本没有防锈处理水平，因此它很快就锈蚀。即便在油状况下，性盐雾也只能是做到3~5钟头。

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电镀镉

镉涂层具有较好的耐蚀性，尤其是在深海环境空气中，其耐蚀性好于别的表层处理。电镀镉加工中的废液处理成本相对高，价钱大约为电镀锌的15元~20倍。因而，它不会用以一般领域，只用以一些特殊的生活环境。如石油钻井平台和海航飞机紧固件。

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电镀铬